|
    enfin , j'attendais çà depuis 2001 , année où raikkonen et heidfeld on amené sauber à la quatrième place du championnat .
après avoir eu sa dose de malchance persistante ( d'aucun disent que kimi avait non pas un chat noir , mais une panthère noire accrochée à ses basques  ) , après avoir raté le titre pour quelques points ( à cause de défaillances mécaniques ) en 2003 et 2005 , cette fois la chance a tourné et le finlandais est champion ( merci hamilton d'avoir craqué sous la pression deux grands prix de suite  c'est rien , c'est le métier qui rentre , et c'est un futur grand champion lui aussi )
enfin un beau champion , propre sur la piste , toujours tenace dans l'adversité , au pilotage fluide ; çà nous change de ces dernières années ; de grands champions , certes , mais à la mentalité de m !
allez , que la vodka coule à flots ( ce qu'elle est surement en train de faire à l'heure actuelle  )
|
|
|
|
c'est un peu long , mais édifiant 
Les vrais raisons de la hausse du pétrole.....(jamais évoquées dans les médias) :
En résumé : la hausse n'est pas la conséquence d'une pénurie de pétrole ou
d'une forte demande des pays émergents. C'est les banques qui font monter
les cours en investissant massivement dans des produits financiers à fort
effet de levier, indexés sur le cours du baril. Les banques compensent
ainsi leurs pertes dans le crédit immobilier à risque. On est dans un
phénomène de bulle spéculative et les cours devraient baisser voire baisser
très fortement ....
Géopolitique de l'énergie
Le cours du brut se moque de la réalité des carburants Par F William Engdahl AsiaTimesOnline, publié le 24 mai 2008
article original : "Oil price mocks fuel realities"
Alors que les entreprises et les consommateurs évaluent ce que le brut à
plus de 130 dollars le baril implique pour eux, il doivent garder en tête
qu'au moins 60% de ce prix provient de la spéculation non-régulée sur les
marchés à terme. Cette spéculation est orchestrée par des fonds
spéculatifs, des banques et des groupes financiers, qui utilisent le London
ICE Futures, le marché à terme du New York Nymex et les échanges
interbancaires non contrôlés ou hors cote...
Les règles américaines sur les marges, fixées par la Commission
gouvernementale des Echanges des Contrats à Terme sur les Matières
Premières, permettent aux spéculateurs d'acheter des contrats à terme sur
le brut au Nymex, en payant seulement 6% de la valeur du contrat. Au prix
actuel d'environ 130 dollars le baril, cela signifie que l'opérateur sur
ces contrats à terme n'a besoin de verser qu'environ 8 dollars pour chaque
baril. Il emprunte les 120 dollars restants.
Cet "effet de levier" extrême, de 16 contre un, contribue à conduire les
prix vers des niveaux follement irréalistes et efface les pertes des
banques, occasionnées par les subprime et autres désastres, aux dépens de
la population d'ensemble.
Le bobard du "pic de pétrole" ? c'est à dire l'argument selon lequel la
production de pétrole a atteint le point où plus de la moitié des réserves
a été utilisée et où le monde est sur la pente descendante du pétrole bon
marché et des quantités abondantes ? a permis à cette escroquerie coûteuse
de se poursuivre depuis l'invasion de l'Irak en 2003, avec l'aide des
banques-clés, des opérateurs pétroliers et des majors pétrolières.
Washington essaye de faire porter le chapeau, comme toujours, aux
producteurs arabes et à l'OPEP. Le problème n'est pas une offre de brut
trop faible. En fait, le monde est actuellement en suroffre. Pourtant, le
prix du baril grimpe toujours plus haut sans relâche. Pourquoi ? On trouve
la réponse dans la politique clairement délibérée du gouvernement des
Etats-Unis qui permet les manipulations effrénées sur le prix du pétrole.
La demande mondiale de pétrole est plate, les prix s'envolent
Le stratège en chef sur ce marché de l'une des premières banques mondiales
de l'industrie pétrolière, David Kelly, de JP Morgan Funds, a admis
récemment au Washington Post quelque chose qui en dit long : "L'une des
choses que je pense est qu'il est très important de réaliser que la
croissance de la consommation mondiale de pétrole n'est pas si forte".
L'une des histoires utilisées pour soutenir les spéculateurs sur les
contrats pétroliers à terme est l'affirmation que la demande chinoise de
pétrole importé explose hors de tout contrôle, conduisant à des pénuries
dans l'équilibre entre l'offre et la demande. Pourtant, les faits ne
soutiennent pas la thèse de la demande chinoise.
L'EIA [l'Agence pour l'Information sur l'Energie] du gouvernement américain
a conclu dans son tout dernier rapport "Perspectives Energétiques à Court
Terme" que l'on s'attend à ce que la demande de pétrole des Etats-Unis
décline cette année de 190.000 barils par jour. Ceci est principalement dû
à la récession économique qui se creuse.
Selon l'EIA, on s'attend à ce que la consommation chinoise, loin
d'exploser, s'accroisse cette année de seulement 400.000 barils par jours.
C'est difficilement la "brusque montée de la demande" attribuée à la Chine
dans les médias [qui justifie l'envolée des cours du brut]. L'année
dernière, la Chine a importé 3,2 millions de barils par jour et sa
consommation estimée était autour d'un total de 7 millions de barils/jour.
Par contraste, les Etats-Unis consomment aux alentours de 20,7 millions de
barils/jour.
Cela veut dire que la nation la plus consommatrice de pétrole, les
Etats-Unis, connaissent une baisse significative de la demande. La Chine,
qui consomme seulement un tiers de ce que consomment les Etats-Unis, ne
connaîtra qu'une augmentation mineure de la demande d'importation, à
comparer avec la production quotidienne mondiale de pétrole de quelques 84
millions de barils [actuellement], moins d'un demi-pour-cent de la demande
totale.
Les prévisions de l'OPEP sur la croissance de la demande mondiale de
pétrole sont inchangées à 1,2 millions de barils/jour, alors que le
ralentissement de la croissance économique dans le monde industrialisé est
compensé par une légère croissance de la consommation dans les pays en
développement. L'OPEP prédit que la demande mondiale de pétrole en 2008
sera en moyenne de 67 millions de barils/jour, largement inchangée selon
son estimation précédente. On prévoit que la demande de la Chine, du
Moyen-Orient, de l'Inde et de l'Amérique Latine se renforce, mais la
demande de l'Union Europée |
|
|