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je vais vous montrer des monnais or, argent et bronze Française ou suposées Françaises   de l'époque mérovingienne.
je suis surpris moi-même de toute la monnaie qui existe à ce jour, je suis toujours à trier tout ce que j'ai touvé.
une suite sera donnée avec les monnaies Carolingiennes
Certaines de ces pièces m'ont obligées à faire des recherches historiques Mérovingienne, pour savoir à peu prés leurs époque et j'essai de les mettre en valeur
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| Impression : Extraordinaire
Un grand merci ! |
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Maquette commencée en octobre 2007, en cours de réalisation .....
Des photos seront ajoutées au fur et à mesure de l'avancement de la construction ...
Le Soleil-Royal, troisième du nom dans la marine française ( 1669 - 1693 - 1749 ), était un vaisseau de ligne de deuxième rang (alors que les deux premiers étaient des vaisseaux de premier rang), lancé à Brest en 1749. Dessiné par Jacques-Luc Coulomb, il était long de 183,3 pieds français, large de 48,6 et profond de 23, il déplaçait 2 200 tonneaux. Il était armé de quatre vingt canons à chargement par la bouche, le premier pont avec quinze pièces de 36 livres sur chaque bord, le second avec seize de 24 livres, dix-huit pièces de 18 livres armaient les gaillards.
Maquette du Soleil Royal.Vaisseau amiral de Hubert de Brienne de Conflans, pendant la bataille des Cardinaux, il fut incendié le 24 novembre 1759, dans la baie de Quiberon, pour éviter sa capture, par la flotte britannique de sir Edward Hawke.
Caractéristiques Longueur de l’étrave à l’étambot : 164 pieds 6 pouces
Largeur au fort 44 pieds 6 pouces
Fort le plus large à 6 pieds en avant du milieu
Fort : 2 ou 3 pieds au dessus de la flottaison
Epaisseur des fonds : 14 à 16 pouces
Epaisseur des hauts : 4 pouces
Longueur de quille au sol : 142 pieds
Elancement de la proue : 16 pieds
Hauteur de l’étambot : 31 pieds 6 pouces
Quête de l’étambot : 4 pieds et demi
Lisse de Hourdy : 32 pieds
Creux : 24 pieds 7 pouces
Tirant d’eau : 21 pieds
Plate varangue : 26 pieds
Jauge : 2450 tonneaux
Equipage : 80 officiers, 120 s/officiers, 480 matelots, 300 soldats
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| Impression : Extraordinaire
Fantastique.....vraiment.....bravo....C'est tout un art...quelle patience et minutie...mon dieu, eh ben, chapeau et merci pour les précisions !!! |
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La Kasbah des Oudayas est une ville dans la ville, un peu à part dans Rabat, aujourd'hui encore plus qu'hier.
Construite au XIIème siècle par les Almohades, elle s'appelait à l'origine Mehdiya. C'est la kasbah qui a donné son nom à la ville. Le ribat est en effet un couvent fortifié et c'est ici que s'installèrent des moines-soldats qui partaient en guerre sainte en Espagne conter les chrétiens. Le ribat devint le "Ribat El Fath", Ribat de la victoire ... Rabat.
Lorsque les Morisques, les Andalous chassés d'Espagne, y débarquèrent au début du XVIIème siècle, elle prit le nom de Kasbah Andalouse et devint même une République autonome de corsaires (avec Salé) de 1621 à 1647. C'est en 1833, lorsque la tribu Oudaya chassée de Fès par le sultan Moulay Abderrahman s'y installa, qu'on lui donna définitivement le nom de Kasbah des Oudayas (ou Kasbah des Oudaïas).
Le "village" des Oudaïas tel qu'on le connaît aujourd'hui est assez récent et date de la fin du XIXème début du XXème siècle. La kasbah, en effet, à part le palais n'abritait que quelques maisons cossues de militaires, ainsi que des habitats de fortune. La kasbah est à l'origine un ouvrage militaire et aménagée essentiellement pour constituer une forteresse imprenable.
C'est au demeurant pour la qualité de sa Kasbah, que Rabat a eu le privilège de devenir une capitale impériale par la grâce du sultan Mohammed Ben Abdellah (1757-1790), qui lassé des révoltes des populations de Fès et Marrakech en fit son ultime refuge.
C'est pour préserver son caractère de place forte que médina et kasbah des Oudayas ne furent jamais réunies et conservèrent leurs caractéristiques propres.
Lorsqu'on pénètre dans l'enceinte des Oudaïas par l'imposante et magnifique porte Bab-Al-Oudaïas ou Bab El Kébir, on remarque tout de suite l'influence Andalouse. Tout ici rappelle l'Espagne, les murs uniformément recouverts de chaux, la couleur bleue omniprésente, les ruelles pavées, les portes massives aux moulures colorées, le fer forgé ...
L'été, les rues étroites sont délicieusement fraîches et toujours propres. Les habitants des Oudayas ont su préserver ce site. Les maisons sont bien entretenues et magnifiquement fleuries...
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| Impression : Extraordinaire
Superbe.....Merci ! |
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Blog mis à jour le 08/01/2009 à 08:36:08
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