412395 Publié le 13/11/2007 à 19:05 
Ben oui samedi à Quito (Equateur) un des bubusses d'une des "meilleurs compagnies du monde" a eu un léger problème à l'atterrissage 
 Je tiens à préciser une chose...contrairement à ce que certains colons et autres personnes mal attentionnées de ce site pourraient dire...  jepe n'a pas bossé sur ce bubusse.
Un A340-600 qui n'avait pas 6 mois et qui est bon pour la ferraille 
En plus en sortant de la piste il a arraché toutes les antennes ILS de l'aéroport et l'avion est toujours en bout de piste...faut qu'ils fassent venir une grue spéciale et une équipe de spécialiste américains, pour le sortir de là  .
En attendant l'aéroport de Quito est fermé 
Ca va couter un maxi de fric |
 Paganel, antisémantique - 980920    Publié le 13/11/2007 à 19:12
Citation:
Ben oui samedi à Quito (Equateur) un des bubusses d'une des "meilleurs compagnies du monde" a eu un léger problème à l'atterrissage
Evidemment, quele connerie ! Les réacteurs sont prévus pour résister quand un oiseau rentre de dedans, pas un camion !   Citation:
Ca va couter un maxi de fric
T'inquiète pas, sûrement moins que l'enseignant qui avait calé avec sa Traction sur un passage à niveau de Bar le Duc, provoquant un double télescopage de trains et un détournement de tout le trafic Paris-Nancy par Sedan ou Troyes chaque jour pendant environ trois mois !
On paie des réassureurs, il faut que ça serve à quelque chose. Là, sans réassurance, la MAAIF sautait !
Le conducteur a eu un malus de 50 F par an  |
595300 Publié le 13/11/2007 à 19:20
Un avion espagnol qui se paie une galette dans un pays sud-américain! Assez ironique, je trouve! 
Enfin, plus de peur que de mal! |
domi - 417343 Publié le 13/11/2007 à 19:47
Ben oui j'vais quasi jamais dans "témoignages expériences" car on me virerait du site  j'peux tout de même pas relater toutes mes aventures voyons.
Bien que cette année, c'est d'un calme, ça me démoralise, je dois vieillir.
V'la que j'rentre à la maison au moins 4 jours par semaine.
Ma femme m'a envoyé consulter le toubib,(tu sais comment elles sont elles s'inquietent pour un rien)  Y m'a fait passer une radio des éponges... Mais la radiologue n'a hélas rien trouvé, les éponges sont quasi neuves. C't’endouille m'a refilé une de ces trouille… Y m'a dit: Bof, a partir de 40/45 piges même avec juste 5 cigarettes par jour, c'est le cancer assuré!
J'te raconte pas la tronche du pov domi en sortant de la visite, mais il en est pour ses frais, quand je pense qu’en plus j’lui ai refilé 21 euros ca doit juste être une petite déprime forcément, avec tout ce que je dois supporter sur Affection...
J'ai eu du mal a utiliser ton lien, il est en Aff+. PAS MOI!
Par défaut faudrait qu'un programmeur mette une ligne de code pour dire ah, un aff+ lien vers aff+? j'mets affplus blablabla. Lien vers aff normal? j'mets un lien vers aff.org
Mais bon, je suis tout de même arrivé à voir ce désastre.
Qu'est il arrivé? Défauts de freins? De toutes façons, à ce que j'en vois, l'attache du réacteur est foutu mais pas l'aile, elle n'a pas bronché. Faut démonter tout cela et ça doit bien pouvoir se réparer. avec un peu de fil de fer et de l'ingéniosité on le décolle sur 3 moteurs à vide avec le moteur abîmé dans la soute en pièces détachées et zou, retour direct à l'usine.
C'est PAS un avion en composite, donc on peut réparer ça voyons! A moins que l'assurance... Ait bon dos.
En attendant, punaise, les passagers ont du avoir la trouille de leur vie.
Dommage pour le bel avion.
MERCI! |
412395 Publié le 13/11/2007 à 19:54
Citation:
ça doit bien pouvoir se réparer
Ben non...il sera ferraillé il est totalement irréparable  |
1522535 Publié le 13/11/2007 à 20:03
Ben normal ! c'est raccord avec les recettes de cuisine
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412395 Publié le 13/11/2007 à 20:15
Citation:
Ben normal ! c'est raccord avec les recettes de cuisine
heu...   |
domi - 417343 Publié le 15/11/2007 à 15:54
Mouais ben moi si j'etais expert aux assurances j'te trouverais vite fait une équipe de Russes pur te refiler le bousin sur pattes D'après la photo, (si elle est bonne )l'aile n'a RIEN! Un mois de boulot pour rafistoler et fermer le support moteur et zou, on ramêne le bidule à l'usine Bon si t'as des photos de PRES faut voir...Mais de ce que j'en vois...y a vraiment que te train et un reacteur arraché pas de quoi refiler un zinc neuf à la ferraille avant l'heure!
Si ta femme boite un peu, tu vas tout de même pas en changer... On s'habitue voila tout.... Surtout si elle cuisine bien! |
Paganel, antisémantique - 980920 Publié le 15/11/2007 à 15:57
Citation:
Si ta femme boite un peu, tu vas tout de même pas en changer...
Ben je vais me gêner !!! |
2025831 Publié le 15/11/2007 à 15:59
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412395 Publié le 15/11/2007 à 16:02
Citation:
D'après la photo, (si elle est bonne )l'aile n'a RIEN! Un mois de boulot pour rafistoler et fermer le support moteur et zou, on ramêne le bidule à l'usine
Il est impayable ce domi...plus encore que le prix d'une éventuelle réparation |
Paganel, antisémantique - 980920 Publié le 15/11/2007 à 16:05
Il y a eu pendant quelque temps sur je ne sais quel aéroport indien un 747 qu'Air France a préféré "cannibaliser" pour les pièces de rechange. C'est vieux, ça date au moins de 1984. |
412395 Publié le 15/11/2007 à 16:11
Ben lorsqu'un avion a pris un pet un peu trop important...il ne vole plus vraiment droit...même après réparation...et il fait le trimer tout le temps...et ça coûte beaucoup trop en combustible...donc ferraille...n'en déplaise à domi |
Paganel, antisémantique - 980920 Publié le 15/11/2007 à 16:13
Au fait, sur la vie d'une bagnole, les frais sont grosso modo :
1/3 à l'achat
1/3 en carburant
1/3 en pièces détachées + frais d'entretien
Et pour un avion ?
(Je ne compte pas les contredanses. En 1983, 2 000 F de pénalité pour un Mystère 20 à Londres parce qu'un client voulait absolument acheter du whisky hors taxes et qu'à cause de lui on a raté le créneau de décollage. On aurait mieux fait de lui en offrir une caisse, mais il ne voulait pas, le con !) |
2025831 Publié le 15/11/2007 à 16:16
Quand je pense au "roi" de Dubaï qui a acheté l'A 380 pour lui tout seul avec un confort inoui !
Alors que des gens dans son pays n'ont même pas de lit pour dormir quand ils reviennent du travail !
Moi je ne lui aurais pas vendu ! |
1940628 Publié le 15/11/2007 à 16:17
tsssss |
domi - 417343 Publié le 15/11/2007 à 21:04
Citation:
Moi je ne lui aurais pas vendu !
Madame vous avez encore cette fraicheur surprenante pour uen dame de votre âge...  |
domi - 417343 Publié le 15/11/2007 à 21:08
Il est impayable ce domi...plus encore que le prix d'une éventuelle réparation.
Tututut combien ça coûte une brochette de russes? Tu crois qu'ils sont manchots? T'as d'autre photos de plus près? On dirait bien que l'aile n'a RIEN, donc ... Mais bon c'est toi le chef
Et apres on nous dit faut pas gaspiller quand tu vois ce qu'il y a dans un zinc neuf comme celui là Mais bon... |
1471675 Publié le 15/11/2007 à 21:29
Où comment écrire une page pour ne RIEN dire, ou presque.
Il est HS
Mais non, il est réparable
Mais si les assurances paient, on pourra le réparer,
Mais non, on ne répare pas un avion
Mais si, si on peut le réparer pourquoi ne pas le faire ?
......
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412395 Publié le 15/11/2007 à 23:09
Citation:
T'as d'autre photos de plus près?
J'en ai...mais comme elles appartiennent à "une des meilleures compagnies du monde" j'ai pas le droit de les publier.
Mais voici une petite vidéo
Faut dire que l'atterrissage à Quito c'est pas du gâteau.
La piste (il n'y en a qu'une fait a peine 3280 mètres( à Orly et Roissy les pistes principales font plus de 5 kms) et l'aéroport est situé à 2800 mètres d'altitude.
Voici une vidéo qui montre l'atterrissage à Quito d'un avion identique à celui du crash.
Atterrissage A340 à Quito
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412395 Publié le 15/11/2007 à 23:25
Ca y est...j'ai trouvé sur le net les mêmes photos dont je parlais plus haut...tu verras domi qu'il y a de gros dégâts
Photos des restes de l'avion
La photo 1 représente un IDG d'un des moteurs ( il s'agit de l'ensemble composé d'un générateur et du système d'engrenage qui l'entraine à vitesse constante)
La photo 2 représente un boogie d'un des trains d'atterrissage arraché et cassé en deux.
La photo 3 l'autre train enfoncé dans la terre jusqu'à mi-roues.
Les photos 4 et 5 le ventre de l'avion broyé.
Les photos 6 et 8 un moteur pratiquement arraché.
La photo 7 un volet très endommagé.
Bref l'avion est niqué...bon pour la ferraille
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2052856 Publié le 16/11/2007 à 06:14
mauvaise série pour l'A-340, hier a Toulouse.
Un Airbus A340-600 qui devait être livré à la compagnie d'Abu-Dhabi, Etihad Airways, a heurté un des murs anti-souffle entourant la zone..//
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1158747 Publié le 16/11/2007 à 06:15
Pas bien grave, ce n est que du matériels |
Paganel, antisémantique - 980920 Publié le 16/11/2007 à 06:16
Oui, j'ai entendu dire que cet appareil a une très mauvaise tenue de route dans les virages.
C'est normal, d'ailleurs, avec la hauteur qu'il a
Mais pourquoi ne pas en profiter pour lancer le concept de l'avion jetable ? Tu fais un voyage avec, et tu le jettes à la poubelle. Voilà qui, pour reprendre un langage cher à Jepe, "créerait des emplois". A condition qu'il y ait du monde pour nous en acheter, bien entendu |
Paganel, antisémantique - 980920 Publié le 16/11/2007 à 06:21
Citation:
Pas bien grave, ce n est que du matériel
Et puis comme ça ils devront en acheter un autre pour remplacer. Mais question : est-ce que ce sera un Airbus ? |
412395 Publié le 16/11/2007 à 07:19
Citation:
Pas bien grave, ce n est que du matériels
Domi va vous réparer ça en trois coups de cuillère à pot |
Paganel, antisémantique - 980920 Publié le 16/11/2007 à 07:27
Citation:
Domi va vous réparer ça en trois coups de cuillère à pot
Avec un peu de Scotch et de l'Araldite, ça tiendra bien jusqu'à New York |
1940628 Publié le 16/11/2007 à 07:30
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412395 Publié le 16/11/2007 à 07:55
Tout à fait |
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