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 domi - 417343  Publié le 13/04/2005 à 17:14 
L'OCDE, le FMI, les principaux économistes le répètent à l'envie: La croissance en Europe dépendra demain de notre capacité à réformer la sphère publique. De ce point de vue, l'actualité récente nous fournit à la fois une mauvaise et une bonne nouvelle.
La mauvaise nouvelle, c'est incontestablement la réforme du pacte de stabilité. (quel euphémisme!)D'abord parce que l'idée même d'un assouplissement du règlement de discipline, à l'initiative des cancres de la classe, est pour le moins étrange.  Mais aussi et surtout parce qu'il s'agit là du pire signal de laxisme que pouvait envoyer l'Europe à la France ou à l'Allemagne. L'Etat français dépense aujourd'hui 20% de plus que ses recettes. Veut-on vraiment faire encore pire? 
La bonne nouvelle concerne curieusement une entreprise publique, plus souvent habituée à la critique: La SNCF. Malgré une conjoncture faiblarde, le résultat de cette entreprise est redevenu positif l'an dernier. C'est là le résultat de réformes en profondeur : Meilleure utilisation des moyens de fonctionnement, réforme du fret, non-renouvellement d'une partie des départs en retraite... Même si le chemin reste long, entendre parler d'intéressement ou de notation au mérite illustre l'évolution majeure en cours à la SNCF. Rêvons! 
La conclusion de tout ceci est claire:
Il n'y a aucune fatalité à l'immobilisme de la sphère publique. Tout est possible à condition d'introduire des règles modernes de gestion, de penser client plutôt qu'usager, et surtout d'avoir beaucoup de volonté. Exactement l'inverse du signal qui vient d'être envoyé par le dernier Conseil Européen. 
Sont tous cinglés à Bruxelles, pas vrai Divby?
Ce texte est une pâle copie d'un pâle rapport du Medef. Ils rêvent.
Et VOUS, qu'en pensez vous? | divby - 1020734 Publié le 13/04/2005 à 18:11
Citation:
La bonne nouvelle concerne curieusement une entreprise publique, plus souvent habituée à la critique: La SNCF. Malgré une conjoncture faiblarde, le résultat de cette entreprise est redevenu positif l'an dernier
bref, ce que je disais !! dépenser moins pas forcement mais dépenser mieux et de façon plus stratégique !! Que l'Etat s'endette pour financer ses investissements pourquoi pas, à condition qu'ils soient efficaces !!
Maintenant le pacte de stabilité meme assoupli reste restrictif aux alentours des 3% du pib et dans le passé nous avons fait bien pire...du style 6 à 8% du pib par moments !! Heureusement que l'Europe (et Maastricht en particulier) est venue mettre de l'ordre.
Le FMI est américain et le jour où il dira de dépenser tous azimuth (ce que font pourtant les USA), là tu auras un scoop !!  | domi - 417343 Publié le 14/04/2005 à 16:37
Ben tu vois, tout arrive, là je suis d'accord!  | Trazi - 826035 Publié le 27/04/2005 à 22:40
Les surprises de l'évolution capitaliste :
La municipalité fait construire un système de transport en commun, Chacun paye son ticket pour voyager... Elle construit aussi ses parking en espérant que les gens payent pour s'y garer et utiliser les transports en commun.
Ca marche pas fort, alors elle crée des tickets d'abonnements pour parking ou our transport en commun payé au mois, ou pourquoi pas à l'année.
Ca marche pas fort, alors elle crée dea abonnements tous transports, le même abonnement permet d'utiliser toutes es entreprises de transport du coin et les parkings bien sur... et propose ce service aux entreprises et à tout leurs salariés, ainso qu'à tous les organismes qu'ils peuvent trouver.
Extapolons
Donc l'utilisateur qui paye à l'année son droit pour tous les transports est exactement dans la même position que si les transports et parkings étaient services publics gratuits payé par les fonds pubics alimentés par une taxe quelconque. En plus économie de contrôles, de tickets, de comptabilité !
Mais les transportrs gratuits, c'est du communisme ça !  donc il faudra nationaliser et ca recommence...
| domi - 417343 Publié le 29/04/2005 à 12:05
| 1314248 Publié le 05/05/2005 à 16:50
DOMI :"......la bonne nouvelle concerne la SNCF........."
je crois que là DOMI il faudrait être un plus objectif :le réseau régional (TER) est pris en grande partie en charge par les régions (impôts locaux pour une société 'sncf' semi privée (sic) )ce sont elles , avec les départements qui entretiennent les gares, ces mêmes régions qui financent l'achat des matériels roulants et bientôt elles également qui paieront lepersonnel roulant, ceci sous le contrôle de la SNCF.
Tu devrais assister aux réunions des conseils régionaux, généraux pour y écouter les budgets ,
(la même méthode est employée pour l'équipement ,dans certains départements pour l'instant la procédure est déjà en place , leas agents de l'équipement ne seront plus payés par le ministére mais le seront par le conseil général,mais resteront sous la tutelle de leur ministère de ratachement, gare au impots!!!!.) | 792221 Publié le 05/05/2005 à 17:29
ben on va les payer en fonction des tarifs en vigueur en province | 1314248 Publié le 06/05/2005 à 11:55
colonel...."on va les payer........"
non surement pas mon colo : pour réduire les frais de gestions ils seront dorénavent BENEVOLES, ils achèteront leurs chemises eux-même (en Chine) avec leurs propres deniers NA, y en a marre de payer des impôts pour toujours les mêmes 
Comme ça mes voyages seront gratos en 1ère classe mon colonel (  (ce n'était qu'1 rêve.....). | domi - 417343 Publié le 07/05/2005 à 13:15
Vaut mieux en rire c'est la pétaudière! Quand je pense qu'AVANT les nationalisations nous avions 4 grandes compagnies PRIVEES et qu'elles ne savaient plus où planquer le fric!
Voilà où qu'on en est avec l'ETAT Patron !
Tu lui refiles le Sahara et 6 mois après, il IMPORTE du sable et des scorpions! Si c'est pas malheureux! Vaut mieux en rire!  Il n'y a AUCUNE exception. AUCUNE! | Trazi - 826035 Publié le 10/05/2005 à 00:22
Une des (multiples) lois que j'aimerais voir passer :
"Tout discour politique officiel, est considéré dorénavant comme un contrat passé entre l'orateur et ses électeur, en cas de manquement ou de rupture de ce contrat, par exmeple une promesse non tenue, l'élection est donc considérée comme nulle pour raison de publicité mensongère, les électeurs pouvant ensuite s'il le désirent demander réparation en justice pour abus de confiance"
.... je rève... oui JE SAIS ! | 1314248 Publié le 10/05/2005 à 08:23
et oui DOMI : c'est le privilège des nantis, des fénéants, des fumistes que de BOUFFER l'argent des "gens d'en bas".
Ces NANTIS n'ayant jamais rien de leurs 2 mains ne connaissent pas la valeur du travail, de notre argent.
ils ont un serviteur pour leurs voitures et pour leurs femmes en ont-ils un aussi  ???. | domi - 417343 Publié le 11/05/2005 à 21:07
je vais te dire pour la plupart passé 40 ils s'en occupent même plus trop occupés à defendre l'indéfendable à promettre monts et merveilles à pondre des constitutions que seul l'andouille qui l'a pondu arrive encore à comprendre ce qu'il a essayé de faire.
Une désolation parfaite. C'est ainsi que le déclin de Rome à commencé lentement et inexorablement. |
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