1058375 Publié le 19/06/2005 à 22:51 
Indianapolis 2005 : enfin un Grand Prix intéressant 
Il y a longtemps que je ne m'étais pas autant marré
1. M. Schumacher (All, Ferrari)
2. R. Barrichello (Bré, Ferrari) 6"2
3. T. Monteiro (Por, Jordan) 67"
4 N. Karthikeyan (Ind, Jordan) 1 T
5. C. Albers (Aut, Minardi) 2 T
6. P. Friesacher (Aut, Minardi) 2 T
Bravo 
Ch'uis méchant mais ce qu'est devenu ce sport depuis la fin des années 80 m'agace tellement... |
662634 Publié le 20/06/2005 à 11:03
Tu as raison. c'est du n'importe quoi! |
 Maxou - 226183    Publié le 20/06/2005 à 12:41
C'est surtout révélateur d'une crise profonde!
La FIA qui s'arcboute et refuse un changement de pneus, les problèmes pour UNE équipe ( mais je suppose que Michelin a examiné tous les pneus)... Et TF1 dans le jus!
Enfin, ça va faire du boulot aux avocats! |
1058375 Publié le 20/06/2005 à 13:13
(ch'uis fainéant je copie/colle un truc que j'ai mis ailleurs) :
Un réglement est un réglement... si on crée une exception c'est le début du boxon.
Ce qui est désolant dans cette triste histoire c'est qu'une solution avait été trouvée (modifier le tracé : une chicane qui permettait de réduire la vitesse atteinte dans le banking), mais Ferrari et surtout la FIA (Ecclestone) s'y sont opposés.
Et Michelin est désolante également, infoutue de calculer les contraintes sur un pneu (je pondère quelque peu : infoutue de justifier de marges de sécurité plus importantes sur les cahiers des charges qui lui sont soumis par les écuries... désormais la leçon sera retenue par tout le monde je pense !)
En tout cas, Séb Bourdais a pris la deuxième place au GP de Portland en ChampCar et est en tête du classement  |
1058375 Publié le 20/06/2005 à 13:17
(extrait d'interview, Yahoo Sports)
Q: Mais avec l'expérience de Michelin, ne pouviez-vous prévoir ce qui allait se passer ?
R: "Nous nous sommes retrouvés face à des conditions d'emploi spécifiques que nous avions enjambées allègrement l'année passée. Mais les modifications de structure du pneu rendues nécessaires par la nouvelle règlementation qui les oblige à rouler beaucoup plus a engendré une faiblesse à Indianapolis. Plutôt qu'une faiblesse, c'est une caractéristique que nous n'avions pas calculée." |
1294208 Publié le 20/06/2005 à 13:23
Et encore si celà avait été Barrichello qui l'emporte, il se paye une sortie de route quand il voit son coéquipier ressortir des stands juste derrière lui, ce coup là radio Todd nous l'avait pas encore fait, pour favoriser son septuple champion du monde .NUL  |
domi - 417343 Publié le 25/06/2005 à 20:38
Pff z'avez qu'à faire du Stock Car comme moi! Au moins le nuiseux qui vous embête là, vous vous REGALEZ! Bien sanglé avec les renforts on a juste un peu mal aux côtes le lendemain, mais qu'est ce qu'on se marre.
C'est aut chose que ces toupies à roulettes collées à la route par des pneus en Chewing Gum tellement souple que même celui qui les fabriquent dors plus la nuit de savoir ses client rouler à 300 à l'heure avec ça! 
C'est plus des bagnoles c'est des ovnis, incapables de rouler sur une route c'est RIDICULE et complètement INUTILE.
Les 24 H du Mans à la limite OK mais la FI Pffff C'est bidon. Ca l'a TOUJOURS été.
C'est un bidule pour Gogos. Demandez à vot femme. |
1379334 Publié le 02/07/2005 à 02:11
simplement la preuve de la connerie de la main mise de la FIA sur la F1, et le pognon roi... |
