restauration moto ancienne BMW r60 7

Publié le 27/04/2018 à 06:09

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Bonjour a tous,

je me suis récupéré une vieille BMW R60 serie 7 à rénover, je peux vous dire qu'il y'a du boulot à faire dessus.

la belle quand je l'ai reçu:

y'a du boulot:

pour l'instant je n'y touche pas car je n'ai toujours pas les papiers je crois que l'ancien proprio a du mal a remettre la main dessus, faut dire qu'elle n'a plus servi pendant 17 ans

mais dés que je les reçois je m'y mets et je me suis dis que ce serait sympa de partager mon expérience avec vous et surtout de vous extorquer des conseils si vous vous y connaissez en vieilles bécanes héhéhé

à suivre donc...

une petite photo de la bete bien désossée et avec un autre réservoir et selle

Publié le 24/06/2018 à 19:02

des 1eres petites nouvelles...

à peine la moto arrivée à bon port dans mon garage que j'avais trouvé le moyen de péter la clé de contact, j'avais essayé de la faire refaire mais ça ne marchait pas.. j'ai donc sorti ma grosse lime sans trop y croire et ça a marché, donc déjà un problème de moins

autre problème résolu, et là par contre c'était du lourd!

j'ai cru pendant longtemps que le moteur était serré...des qu'une vitesse était enclenchée, il était impossible de faire bouger la roue arrière, même en prenant un peu de vitesse en descente avant d'embrayer et en pesant de tout mon poids pour que la roue agrippe le bitume.. rien à faire mais aujourd'hui, à force d’essayer encore et encore, ça a fini par tourner et la compression se fait bien. ça c'est une super nouvelle!!

pour les problèmes non résolus, il y'a le réservoir qui a rouillé sévère et me semble plus qu’irrécupérable.
après électrolyse, ce dernier présente des trous ou on peut carrément passer la main.. je le garde quand meme pour le moment, je regarderais si on peut le refaire avec de la résine ou j'essayerais d'en trouver un d'occase

du coup, je me dis qu'avec un réservoir d'appoint (juste pour tester) une batterie, de nouveaux joints de carbu, une paire de bougies et quelques durites à acheter, il serait pas impossible de la faire démarrer

bon certes, je n'ai toujours pas les papiers et ça fait une petite dépense mais j'avoue que c'est bien tentant héhéhé

et vous, vous en pensez quoi, vous le feriez?

Publié le 24/06/2018 à 19:04

T'en as des aventures, toi

Publié le 24/06/2018 à 20:01

j'essaie de pas trop rester sans rien faire, j'ai tendance à vite m'ennuyer

Publié le 26/06/2018 à 07:48

à part ça, j'ai regardé un peu et je vois qu'un ressors de soupape est pété, ça devrait pas etre trop méchant et ça fera toujours un problème de moins.. piece commandée

faudra que je fasse quelque photos aussi, que vous voyez la bête mais en attendant, voila à quoi ressemblait l'originale

Mimi17rft

- 1568753

Publié le 26/06/2018 à 17:53

Citation:
que vous voyez la bête

ben oui quand même

Citation:
en attendant, voila à quoi ressemblait l'originale

oui, je m'en rappel bien

Publié le 06/07/2018 à 09:35

alors... le ressors de soupape est changé, tout est remonté sauf le réservoir qu'il faut que je change, la selle qui me semble foutue et les carbus que je vais passer au bain ultrason pour les nettoyer

d'ailleurs ça tombe bien, je viens de recevoir la machine pour le faire donc je m'y mets cette aprèm

après ça, il faudra que je trouve un substitut de réservoir et y'a plus qu'à essayer de démarrer.
j’espère que le moteur va tourner

Publié le 11/07/2018 à 07:07

oulalalala

j'ai trouvé un substitut de réservoir (un goutte à goutte comme à l’hôpital)..j'ai donc branché la batterie et c'est la cata, des court-circuits partout

va falloir revoir tout le faisceau électrique pour trouver d'ou ça peut venir

ça va prendre du temps et c'est pas gagné, surtout que je ne sais absolument pas comment on teste ça

Publié le 11/07/2018 à 21:17

j'ai démonté tout le carénage, vérifié les commodos et le faisceau et c'est finalement dans le phare avant que j'ai trouvé mon "bonheur" ... un vrai carnage là-dedans, des fils coupés, dénudés, arrachés, brûlés..y'en a pour tous les goûts

enfin bon, demain je m'y remets mais ça va pas etre simple de trouver ce que c'est que tous ces fils et ou ils vont

Publié le 26/07/2018 à 19:15

punaise! c'est compliqué l'électricité sur une moto, ça aura pris du temps mais le problème est à peu près réglé.
il a fallut changer le pont de diode et trouver un fil arraché.. c'est fait et maintenant ça m'a tout l'air de marcher

enfin l'électricité marche certes mais la moto roule pas encore, j'attend de recevoir 2 gicleurs de ralenti que je vais donc changer et si ça marche pas, faudra que je déculasse et que je regarde ce qui se passe

désolé pour les photos, là elle est en pieces donc ça serait pas très esthétique

Publié le 26/07/2018 à 19:24

Alors, ya personne qui s'intéresse aux motos par ici ?

Mimi17rft

- 1568753

Publié le 26/07/2018 à 19:31

mais si, je voulais lui mettre des tof de mécanique, mais dans mes 60 000 photos je trouve pas

Publié le 26/07/2018 à 19:33

Ah oki, dommage

Publié le 31/07/2018 à 19:27

et bein voila, vous pensiez peut-être que j'arriverai à la mettre en route, la réparer, la restaurer, que le moteur vrombirait bientôt, que les voisins qui n'avaient qu'un sursis devraient profiter du peu de silence qui leur restait?

et bien vous aviez raison, cet aprèm la moto a re-démarré pour la 1ere fois après 17 ans de repos sous un arbre

après faut pas rêver non plus, je suis pas au bout de mes peines mais quel plaisir d’entendre rugir le moteur

Publié le 31/07/2018 à 19:32

Yeeeeeeeeeeeeeeep

Bravo Manu

Publié le 29/08/2018 à 20:56

voila, j'ai ajouté une photo.. le carénage est démonté donc on voit pas trop à quoi elle est censée ressembler mais ça donne toujours une idée

tiens au fait, je vous ai pas raconté... demain j'en reçois une 2eme

une petite récap de ce qui a été fait jusqu'à présent:

- déblocage du moteur, ce fut une belle frayeur de voir que le moteur était bloqué en la recevant mais finalement, il n'était que grippé et ça a fini par tourner.

- démontage des carénage...pas facile de travailler avec tout ça donc hop, on vire

- démontage réservoir.. mauvaise surprise, ce dernier était complètement rouillé, j'avais donc tenté une électrolyse mais sous la rouille se cachait de gros dégâts, le réservoir était foutu.
j'en ai donc racheté un juste pour dépanner (le bleu sur la photo) mais il faudra que j'en trouve un plus correct bientôt

- démontage de la selle.. ici aussi la rouille a fait des ravages, la selle est foutu et il faut que j'en trouve une nouvelle.
celle sur la photo est un bout de plastique acheté sur un site chinois

-nettoyage des carbus par ultrasons

- démontage des silencieux (ou plutôt arrachage de ce qui en restait) va falloir trouver ça aussi mais apparemment ça devrait être plus facile à dégoter que le reste

- fabrication d'un réservoir d'atelier avec un goutte à goutte d’hôpital

- ajout d'une batterie en espérant faire démarrer la machine et voir si elle tourne mais après inspection, de gros problèmes électriques apparaissent.

- changement du pont de diodes et re-branchements de divers fils

- 1ere tentative de démarrage.. ça tourne mais que d'un coté...

- changement d'un ressors de soupape qui était cassé
- 2eme tentative de démarrage...ça tourne mais que d'un coté (oui, le même lol) Grrr

- vérification des carbus, c'est encore bouché malgré les ultrasons, nettoyage manuel, changement des gicleurs, re-ultrasons

- 3eme tentative de redémarrage.. ça tourne yess!

- purge du liquide de frein avant... les plaquettes sont à changer mais ça freine et le disque n'a pas l'air trop mal.
par contre, le cylindre revient mal dans l'étrier et du coup ça frotte sur le disque tout le temps donc il faut que je regarde ça d'un peu plus près

- changement du levier de vitesse

- interrupteur du maître cylindre changé

- prochaine étape: rodage des soupapes et réglage au jeu des culbuteurs

Publié le 18/09/2018 à 09:04

voila, pour l'interrupteur du maître cylindre c'est fait, ça avance pas vite faute de temps mais qui va piano..

Publié le 19/09/2018 à 20:41

impressionnant! tu es un pur optimiste à te lancer dans ces puzzles mécaniques.

tu es un vrai chef-chef de l'atelier optimiste

Mimi17rft

- 1568753

Publié le 20/09/2018 à 06:40

moi c'est plutôt ça mon bricolage

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l'album

ou encore ça (et oui tout seul avec mes petites mains)

l'album

Publié le 20/09/2018 à 07:06

La vache! vous êtes des bons les gars! au prix horaire de la main d'œuvre, vous gagnez de l'or. et pendant ce temps là elles croient qu'on s'amuse

3130479 Publié le 11/10/2018 à 19:01

Pour toi manu, le style steampunk, prends-en soin !

Publié le 13/10/2018 à 09:32

Citation:
Pour toi manu, le style steampunk, prends-en soin !

punaise! elle est magnifique celle la, enfin moi je la trouve superbe

3130479 Publié le 13/10/2018 à 22:39

Pas mal du tout celle-ci :

Publié le 14/10/2018 à 21:34

http://vroum52.com/velosolexmag.html
une autre approche qui a séduit beaucoup, plus économique que la moto, plus silencieux, en cas de panne...on pédale

ça fait rêver non ?

Publié le 15/10/2018 à 07:46

Citation:
Pas mal du tout celle-ci

un peu basse quand meme mais carrément jolie

Citation:
une autre approche qui a séduit beaucoup

je me souviens qu'avec des copains, on ne gardait que la partie avant à laquelle on s'accrochait avec des rollers

que de joyeuses gamelles on s'est pris, dommage qu'il n'y avait pas de portables avec des cams à l'époque!

Publié le 15/10/2018 à 08:04

et tout ça, sans port de casque, sans protections particulières je présume ?

et…...sans dénonciation des voisins sûrement.
quelle époque scandaleuse!

quand je vois ce que font les gamins avec leurs planches, je suis séché!

3144120 Publié le 26/06/2019 à 08:34

la moto a déjà été revendue, envoyée à la casse?

Publié le 17/07/2019 à 15:58

"la moto a déjà été revendue, envoyée à la casse?"
non, pour l'instant ça végète faute de fonds pour acheter certaines pieces mais j'espere pouvoir m'y remettre bientot