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"Oui avec une avarie comme ça au milieu de l’Atlantique, on est malheureusement contraint à l’abandon, à quitter son navire qui va se disloquer lentement, donc c’est un bateau qui disparaît. C’est vrai qu’il valait mieux avoir cette avarie en début de course, près des cotes, plutôt qu’au milieu de l’Atlantique, même si aujourd’hui on ne s’explique pas du tout ces dégâts parce que le bateau n’a subi vraiment aucun problème depuis deux ans et demi.
On a beaucoup tiré dessus en début de saison justement pour être sûr qu’il était bien fiable. On a tout vérifié, on est un peu surpris notamment son sistership Banque Populaire qui a exactement la même structure et qui aujourd’hui n’a pourtant pas cassé.
C’est surprenant… c’est un sport mécanique, donc il faut accepter que ce genre de choses arrivent."

Ok, ça demandera quelques expertises, vous devez avoir hâte de savoir avant de le réparer ce qui s’est réellement passé ?

"J’espère qu’on aura une explication, un vice caché, quelque chose qui n’était pas apparent ou alors simplement que le bateau ait vieilli prématurément. On verra tout ça à tête reposée. Pour l’instant il faut ramener la monture."
Album : Jacques Vabre... La course!

Auteur : YAOURTALACREM2MAMIENOVA - 1475347lui écrire blog
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Oui avec une avarie comme ça au milieu de l’Atlantique, on est malheureusement contraint à l’abandon, à quitter son navire qui va se disloquer lentement, donc c’est un bateau qui disparaît. C’est vrai qu’il valait mieux avoir cette avarie en début de cou
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